سید علی قاضی


برای دیگر کاربردها، قاضی طباطبایی (ابهام‌زدایی) را ببینید..
سید علی قاضی طَباطَبایی (۱۲۸۲-۱۳۶۶ق)، عارف، و استاد اخلاق حوزه علمیه نجف در قرن چهاردهم قمری بود. برخی از علما، فقیهان و مراجع تقلید در مکتب اخلاقی او حضور داشته‌اند.

از شاگردان وی، می‌توان به سید محمدحسین طباطبائی، سید هاشم موسوی حداد و محمد تقی بهجت اشاره کرد.

قاضی طباطبایی در عرفان از طریقۀ ملا حسینقلی همدانی پیروی می‌کرد و رسیدن سالک به مقام توحید را بدون پذیرفتن ولایت ائمه و حضرت زهرا(س) امکان‌پذیر نمی‌دانست. در طریقت عرفانی او انجام مستحبات، رفتن به زیارت قبور، توسل به امام حسین(ع) و انتخاب استاد جایگاه مهمی داشت. رساله سیر و سلوک بحرالعلوم را بهترین کتاب عرفانی می‌دانست و روش احراق را توصیه می‌کرد. از وی کراماتی نیز نقل شده است.

شدت علاقه او به ابن عربی و مولوی به حدی بود که مخالفت برخی علما را در پی داشت.

شهرت قاضی طباطبایی بیشتر به‌دلیل بعد عرفانی شخصیت اوست؛ اما او در علوم دیگر مانند حدیث، فقه و تفسیر نیز صاحب نظر بود.

منبع ویکی شیعه

بیشتر در:

ویکی پدیا

تسنیم

ویکی فقه

جماران نیوز

مهر نیوز

عرفان

اینستاگرام

پدیدآورعلامه آیة اللَه سید محمد حسین حسینی طهرانی

  • هُوَ العَلیمُ الحَکیمُ‌
  • پدیدآورعلامه آیة اللَه سید محمد حسین حسینی طهرانی
  •  اى نور مطلق! و اى روح مجرّد! اى حَدّاد! تو پیوسته دریائى بودى كه بر طالبان حقیقت و پویندگان سُبُل سلام، از سرشارى و فَیضان و مَلآن خود ریزش مى‌نمودى!
  •  امواج این دریاى ژرف و بى كرانه، توحید و معرفت بود؛ و موالید و فرآورده‌هاى آبهاى فراوان آن، حجّت و برهان، روشنائى و ایقان، كشف و شُهود، و بصیرت و إتقان (كه چون دریا موج میزد و با آن، نور و علم، روشنى و ایضاح، بینائى و عرفان نمودار مى‌شد و واقعیتش را بر جویندگان راه حقّ و سالكان سبیل فناء و اندكاك در ذات اقدس احدیت نشان میداد).
  •  حِلم و بردبارى، صبر و شكیبائى، تحمّل و استقامت، و تمكّن در شدائد و مصائب، در حكم دو كناره و دو ساحل این شطّ وسیع و دریاى عریض بود كه حافظ و نگهبان و پاسدار و مرزبان این دریاى موّاج و پر خروش و سرشار از علمت بود كه نمى‌گذاشت آبها بیرون بریزد، و كثرت علم طغیان كند، و زمام از دست برود، و گفتارى یا كلامى را ما فوق طاقت اهل عالم بر آنان تحمیل نماید.)
  •  و آنچه در زمره جواهرات و اشیاء نفیسه و درّ و مرجان و مروارید این دریا به شمار مى‌آمد و گوهر گرانبهاى حاصل این بحر عمیق بود، همانا تقوى و طهارت و نور و عرفان بود كه بر جهان انسانیت به عنوان صافى‌ترین ارمغان ملكوتى ارزانى میشد).
  • ١ ـ لا یزال و پیوسته در ازل آقاى من و مولاى من، به محمود بودن و مورد حمد و ستایش قرار گرفتن معروف بود؛ و پیوسته از ازل آقاى من به صفت جود و عطا و انفاق بر عالم كائنات موصوف بود) ٢ ـ و ذات اقدسش قدیم بود و وجود داشت در وقتى‌كه نورى نبود تا از پرتو آن روشنى گرفته شود، و ظلمتى نبود تا بر آفاق، زنگار قید و عدم را بگسترد) ٣ ـ بنابراین، پروردگار ما به خلاف جمیع مخلوقات است، و به خلاف آنچه كه در دائره فكرت و وهم و اندیشه به وصف درآید) ٤ ـ و كسى كه بخواهد بنا بر سبیل تشبیه، مِثلى و مانندى براى وى بجوید، با خستگى و واماندگى باز گردد درحالى‌كه دو كتف بالهاى تفكّرش به بند عجز و ناتوانى بسته شده است.
  •  ٥ ـ و در بلندیهاى معرفت او، موج قدرتش چنان موجى مى‌افكند و پرتاب میكند كه دیدگان روح و روان آدمى را كور كرده و جلوى بینش او را میگیرد) ٦ ـ فلهذا تو از افرادى كه در دین جدل مى‌كنند و در اوهام خود فرومیروند و پیوسته با شكّ و تردید و با رأى و اندیشه خراب و معیوب نظاره مى‌نمایند كناره بگیر و ایشان را در وادى ضلالت و گمراهیشان به بوته نسیان بسپار و در زیر خاك فراموشى دفن كن.
  • منبع

https://maktabevahy.org/

شرکت نوپای الکتریکی چینی Nio

پکن – شرکت نوپای الکتریکی چینی Nio روز سه شنبه گفت کمبود تراشه جهانی آن را مجبور می کند تا در سه ماهه دوم تعداد کمتری خودرو تولید کند.

تقاضای زیاد برای وسایل الکترونیکی در میان شیوع ویروس کرونا و فشارهای ناشی از تنش های تجاری ایالات متحده و چین بر روی زنجیره تأمین نیمه هادی بسیار تخصصی ، منجر به وجود معضل در تولید تراشه ها شده است.

در نتیجه خودروسازان بزرگ مجبور شده اند تولید خود را کاهش دهند ، جدیدترین شرکت نیو مستقر در چین که چنین کاهش هایی را اعلام کرده است.

ویلیام لی در تماس تلفنی سه ماهه با درآمد سه شنبه گفت ، این شرکت ظرفیت تولید خود را در ماه فوریه به 10 هزار وسیله نقلیه در ماه افزایش داده است که از 7 هزار و 500 مورد قبلی افزایش یافته است. وی گفت: اما کمبود تراشه و باتری به این معنی است که Nio باید در سه ماهه دوم به سطح 7،500 برسد.

الان ببین
VIDEO02: 25
خودروی الکتریکی چینی Nio درآمد سه ماهه چهارم خود را گزارش می دهد
لی گفت که او انتظار دارد تولید در ماه جولای دوباره افزایش یابد ، برای کل ظرفیت تولید سالانه 150،000 وسیله نقلیه تحت یک شیفت کاری – با احتمال دو برابر شدن در اوایل سال 2022 به 300000 دستگاه در سال در دو شیفت کاری.

تسلا در اواخر سال گذشته گفت که ظرفیت تولید سالانه در کارخانه شانگهای خود به 250 هزار دستگاه رسیده است.

Nio زایمان های قوی را پیش بینی می کند
علی رغم رقابت تسلا ، Nio از نظر فروش خودرو از رقبای تازه کار خود پیشی گرفت.

این شرکت در میان تعطیلات یک هفته ای سال نو میلادی ، 7،225 دستگاه خودرو در ژانویه و 5،578 دستگاه در ماه فوریه تحویل داد. با پیش بینی 20،000 تا 25،000 تحویل در سه ماهه اول ، Nio پیش بینی می کند که تحویل در ماه مارس به حداقل 7197 خودرو برسد.

در مقابل ، Xpeng روز سه شنبه گفت که 2222 ماشین الکتریکی ماه گذشته تحویل داده است ، در حالی که Li Auto انتظار دارد در سه ماهه اول ماهانه کمتر از 4000 ماشین تحویل دهد.

لی ، بنیانگذار Nio گفت که پیش سفارشات سدان et7 که در ژانویه مشخص شد بیش از سایر مدل های این شرکت بوده است ، اما از به اشتراک گذاشتن ارقام خاص خودداری کرد. et7 اولین خودروی مصرفی غیر SUV Nio است و قرار است سال آینده تحویل آن آغاز شود.

لی افزود این شرکت همچنان در مسیر برنامه ریزی برای ورود به اروپا در اواخر امسال قرار دارد.

سهام نیو که در نیویورک قرار دارد پس از اعلام سود سه ماهه چهارم 0.93 یوان (14 سنت) هر سهم ، در معاملات ساعات طولانی 4٪ سقوط کرد. طبق FactSet ، این بیش از 0.39 یوان از دست دادن هر سهم پیش بینی شده توسط تحلیلگران است.

این شرکت افزایش تقریباً 33 درصدی سه ماهه در خسارت خالص – به 1.39 میلیارد یوان (212.8 میلیون دلار) در سه ماه آخر سال 2020 – در درجه اول به کاهش ارزش دلار آمریکا نسبت داد.

سهام Nio سال گذشته پس از تزریق سرمایه ای تقریباً 1 میلیارد دلاری از سرمایه گذاران تحت حمایت دولت ، بیش از 1000٪ افزایش یافت و معامله گران در کنار افزایش سهام تسلا در سهام شرکت کردند.

با نگاه به جلو ، Nio انتظار می رود در سه ماهه اول درآمد کل 38/7 میلیارد یوان به 7/56 میلیارد یوان برسد ، در حالی که این رقم در سه ماهه چهارم 6.64 میلیارد یوان بوده است.

علامه طهرانی

گفتگوى علامه طهرانی با برخى علماى اهل سنّت در مسجد الحرام

  • مرحوم علامه آیة اللَه حاج سید محمّد حسین حسینی طهرانی ـ قدس اللَه نفسه الزکیه ـ در کتاب شریف امام شناسی، داستانی را در محاجه با علمای اهل سنت چنین نقل می کنند:
  • بارى درست به خاطر دارم در سنه ١٣٩٠، هجریه قمریه که براى بار دوّم به بیت اللَه الحرام با دو نفر از پسران خود به جهت أداء مناسک حج مشرّف شده بودم؛ صبحگاهى پس از چند طواف مستحبّى، در گوشه ‌اى از مسجد الحرام نشستیم؛ و به تماشا و زیارت بیت و کیفیت طواف مردم مشغول بودیم.
  • در این حال یکى از علماء سنّى مذهب آمده و با ما معانقه نمود؛ و پهلوى ما نشست و مى‌ گفت: من از اهل سوریا و از شهر حَلَب هستم؛ و اسم من: عُمَرْ عادِلْ‌ مَلَا حِفْجى است. و ما با او گرم تکلّم و صحبت شدیم.
  • در این حال به مناسبت آشنایى با او، یکى دیگر از علماى عامّه که مى ‌گفت: از أئمّه جماعت مدینه است آمد؛ و سلام کرد و روبروى من نشست؛ و بعد کم کم جماعت کثیرى از اهل تسنّن آمدند و همه پهلوى ما نشستند؛ و تقریباً مجلسى تشکیل شد.
  • در این هنگام، من از مُتعه حجّ از آنها پرسیدم! گفتند: ما تا حجّ را بجاى نیاوریم تمتّع نمى‌کنیم!
  • گفتم: مى‌دانیم که رسول اللَه در حِجَّة الوَداع در بالاى کوه صفا، براى مردم إعلان کرد که: از حالا تا روز قیامت، حجّ تبدیل به حجّ تمتّع شده است، براى کسانى که خانه و منزلشان در نزدیکى مسجد الحرام نیست. بدین معنى که از میقات که احرام مى ‌بندند، باید به قصد عُمْره باشد؛ و پس از وارد شدن در مکه و أداء مناسک عمره، مُحِلّ شوند؛ و مى ‌توانند در این صورت با زنان تمتّع کنند؛ و در مکه مى ‌مانند تا براى أدآء مناسک حجّ و وقوف به عرفات و مَشعر، از خود مکه مُحْرِم مى‌ شوند؛ و حجّ را بجاى مى ‌آورند.
  • و به پیغمبر اعتراض کردند که چگونه ما براى أداى مناسک حجّ آمده ‌ایم، و اینک در زیر درخت أراک جوان هاى ما بنشینند؛ و از موهاى سرشان قطرات آب غُسل جنابت بچکد؟!
  • رسول اللَه فرمود: من از جانب خودم نگفتم؛ اینک جبرائیل است که آمده؛ و این حکم را آورده است! و در این حال شَبَّک أَصَابِعَهُ انگشت‌ هاى دو دست را رسول خدا در هم فرو برد؛ و فرمود: از حال تا روز قیامت اینطور حجّ و عمره در هم داخل شدند؛ و عمل واحدى گردیدند؛ و بنابراین هر کس از راه دور مى ‌آید، باید عمره و حجّ را با هم انجام دهد؛ و بین آن دو عمل مُحِلّ گردد؛ این است حکم خدا.
  • گفتند: بلى همین طور است ولى عُمَر بنا بر مصالحى این را تغییر داد؛ یعنى مُتعه را برداشت؛ و دستور داد هر کس از میقات إحرام مى ‌بندد، به قصد حجّ باشد؛ و بنابراین تا آخرین عمل حجّ، حقّ تمتّع و آمیزش با زنان را کسى ندارد.
  • گفتم: بگذریم از این که عُمَر این عمل را از روى مصلحتى طبق اندیشه‌ خود انجام داد، فعلًا در این بحث وارد نمى ‌شویم؛ ولى مى ‌خواهم بگویم: آیا عمل عُمَر حجّت است؟ و ما تا روز قیامت باید از او پیروى کنیم؟!
  • عُمَر که مُسَلَّماً پیامبر نبوده است؛ و بر او وحى نازل نمى ‌شده است. ما چگونه کلام پیغمبر رسول اللَه که بر او از جانب خدا وحى نازل مى ‌شده؛ و جبرائیل به محضرش مى‌ رسیده است، کنار بگذاریم، و به گفتار عمر عمل کنیم؟
  • عُمَر در زمان خود براى مردم خود گفتارى را گفت؛ آن گفتار به ما چه مربوط است؟!
  • آیا گفتار عُمَر بر گفتار رسول اللَه، و جبرائیل، و آیه قرآن مُقَدّم است؟! آیا عُمَر در حجّیت گفتار با رسول اللَه شریک است، که در صورت معارضه بین دو گفتار، کلام او را مثلًا مقدّم بداریم؟ یا آنکه گفتار او ناسخ کلام رسول اللَه است؟ و بالأخره تا یکى از این امور متحقّق نگردد؛ و به اثبات نرسد؛ ما که نمى‌توانیم روى اندیشه شخصى و ذوق نفسانى، از حجّیت کلام رسول خدا رفع ید کنیم!
  • در اینجا این دو عالم سُنّى سکوت اختیار کردند؛ و هیچ پاسخى ندادند؛ مدّتى به سکوتِ محض مجلس مبدّل شد.

گفتگوى علامه طهرانی با برخى علماى اهل سنّت در مسجد الحرام

3

  • در این حال من رو کردم به شیخ عُمَر عَادِل که از أهل حَلَب بود، و بسیار چهره زیبائى داشت، و معلوم بود که سخنان مرا پذیرفته است؛ و گفتم: شما چرا به اینها نمى ‌گوئید: دست از مزاحمت زوّار بردارند؟!
  • در دور قبر رسول اللَه، شُرْطه گماشته‌ اند، کسى قبر مطهّر را نبوسد، این چه کارى است؟ زوّار از راه دور از نقاط مختلف دنیا با اشتیاق در تمام مدّت حیاتشان چه بسا یکبار مشرّف مى ‌شوند؛ و مى ‌خواهند اظهار محبّت کنند، رسول اللَه را ببوسند؛ دستشان از آن حضرت کوتاه است؛ دَرِ حَرَم را مى ‌بوسند؛ ضریح را مى ‌بوسند، گریه مى‌ کنند یک دنیا عواطف دارند.
  • همین که مى‌ خواهند ببوسند؛ ناگهان شُرْطه با شلّاق بر سر آنها مى‌ زند: اى مشرک نبوس! این ضریح از آهن است؛ آهن بوسیدن ندارد! بوسیدن آهن شرک است؛ و آمِران به معروف هم تأیید مى ‌کنند و مى‌گویند: این اعمال شرک است.
  • منبع

سهام عدالت

فولاد مباركه اصفهان كارخانجات مخابراتي ايران
بيمه دانا
پتروشیمی ارومیه
پتروشیمی خوزستان
شهر صنعتي کاوه
صنايع پتروشيمي خليج فارس(هلدينگ)
پتروشيمي مارون
ايران خودرو
بانك صادرات ايران
بانك تجارت

سهام عدالت
این چند تا از شرکت های سهام عدالت است.
سهام عدالت به صورت دو مدل 500 هزار تومانی و 1 میلیون تومانی است که در موقع واگذاری این قیمت بوده است و حالا قیمت بسیار بالاتری دارد در فردابورس اخبار بورس فردا  قیمت روز قیمت سهام عدالت 532 هزار تومانی ارزش سهام عدالت یک میلیون تومنی غیربورسی سهام عدالت هستند که سهم آن‌ها در سبد سهام عدالت به ترتیب ۰.۵ درصد، ۴۲ درصد، ۲۱ درصد، ۵۸ درصد، ۲۳ درصد، ۴۹ درصد، ۲۸ درصد، ۳۰ درصد، است.
مخابراتی ایران با ۳۵ درصد گلگهر با ۱۱ درصد مخابرات ایران با ۲۰ درصد، ملی صنایع مس ایران با ۳۷ درصد، نیروترانس با ۳۱ درصد، بیمه دانا با ۵۵ درصد، پتروشیمی شهید تندگویان با ۱۰ درصد پتروشیمی جم با ۱۵ درصد و صنایع پتروشیمی خلیج فارس (هلدینگ) با ۴۰ درصد نیز در سبد سهام عدالت حضور دارند.
چند تا از سهام ها و درصد سهم ها بود.